Шар Конюхова вылетел из Мурманской области, а сел на аэродроме в Красноярском крае. В километрах это на 174 больше прежнего рекорда, установленный японцами в 1994 году.

Иван Меняйло

Судьбу Ивана определил Юрий Таран, руководивший Федерацией воздухоплавания России до последних дней своей жизни в 2011 году. У Юрия Павловича примечательная биография. Он стал пилотом теплового аэростата на излете советской эпохи – в 1989 г. А уже через десяток лет занял пьедестал Чемпиона России по воздухоплавательному спорту. Конечно, участвовал он и в Чемпионатах Европы и Мира, и во Всемирных Воздушных Играх, а еще он долгие годы был главным тренером сборной команды России.

И вот однажды этот великий человек пригласил в воздухоплавание Ивана. Как говорится, обратного пути уже не было. Забавно, но в первый свой самостоятельный полет Ивану пришлось взять в корзину участницу группы «Тату» в период бурной популярности группы. В полетах ему помогают зачитанные в отрочестве до дыр Жюль Верн и Стругацкие. Это когда полет управляемый. А если что-то идет не так – «включается» философский подход, почерпнутый из русской классики и юмор, доставшийся от книг Довлатова.

С Федором Конюховым Иван познакомился десять лет назад, чтобы стать наставником прославленного путешественника. Конюхов прошёл обучение, получил свидетельство пилота и вот уже с 2015 года Иван и Федоров вместе пробуют ставить рекорды. И им это уже удавалось - в 2017 году они установили рекорд продолжительности полета — 55 часов.

Федор Конюхов

Потомок рыбаков-поморов из Архангельской губернии окончил Одесское мореходное училище по специальности судоводитель. А потом и Ленинградское арктическое училище по специальности судовой механик. Так что, можно сказать, всю жизнь работает по специальности.

Есть в его биографии еще один неожиданный штрих – диплом Бобруйского художественного училища. Конюхов художник. На его счету больше 3000 картин. Но он и писатель – автор двадцати пяти книг. И все же в первую голову он капитан дальнего плавания, яхтенный капитан, совершивший четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересекший Атлантику на парусных яхтах и один раз на весельной лодке «Уралаз».

Дальше обычно следует список, что он сделал первым в мире. Например, первым достиг пяти полюсов нашей планеты: Северного географического (три раза), Южного географического, Полюса относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эвереста и Мысп Горн. А еще он первый, кому удалось выполнить программу Adventurers Grand Slam: Северный полюс (1988), Южный полюс (1996), семь вершин мира, включая Эверест (с 1992 по 1997). Теперь он еще и воздухоплаватель – рекордсмен.

Полет

К полету готовились долго и основательно. В частности, специально для экспедиции создали самый большой воздушный шар за всю историю российского воздухоплавания. Объем его оболочки составил 12 тыс. кв метров, а высота конструкции вместе с корзиной – 36 метров. Что не могло не отразиться на весе корзины – целых пять тонн!

В полете два путешественника преодолели два континента, Европу и Азию, и установили новый рекорд дальности полетов на воздушном шаре. Их аэростат «Фосагро» прошел над Мурманской и Архангельской областью, над Ненецким и Ямало-Ненецким автономным округом и добрался до Красноярского края, это 72-й градус северной широты. Попутно экстремалы поставили еще один рекорд - первый в истории воздухоплавания полет на тепловом аэростате с открытой корзиной над морской акваторией в высоких северных широтах. Дело в том, что по дороге им встретились два холодных моря - Баренцево и Карское. Свой перелет Федор Конюхов посвятил 20-летию всероссийского движения «Детям России - образование, здоровье и духовность – ДРОЗД». Теперь два мировых рекорда — по дальности и длительности беспосадочного перелета на тепловом воздушном шаре — принадлежат России.